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德國費斯托FESTO短行程氣缸操作方式 汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足
德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程 氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
德國費斯托FESTO壓力開關故障分析 *的靈活性：接頭和傳感器輸出方向可自由選擇 可視壓力狀態指示器（紅色/藍色切換） 裝配簡單快速，適合各種安裝情況 采用簡單的菜單導航，可快速調試 電流和電壓輸出在 PNP 和 NPN 之間切換
德國FESTO過濾減壓閥濾芯參數 CE 符號 （參見符合的標準） 根據 EU-Ex 防爆指導原則 （ATEX） 耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響 介質溫度 -10 ... 60 °C 環境溫度 -10 ... 60 °C * c UL us - Recognized （OL）
德國費斯托FESTO擺動氣缸DSM系列547570 是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。 由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。
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